上海模鍛液壓機(jī)多少錢

上海模鍛液壓機(jī)多少錢

上海模鍛液壓機(jī)多少錢8萬噸

世界最大模鍛液壓機(jī)
——中國(guó)二重集團(tuán)8萬噸級(jí)模鍛油壓機(jī)
世界最大模鍛液壓機(jī)——中國(guó)二重集團(tuán)8萬噸油壓機(jī)
2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。其中美國(guó)在1955年前后建造了兩臺(tái)當(dāng)時(shí)世界最大的4.5萬噸模鍛水壓機(jī)，一直用到現(xiàn)在。2001年，美國(guó)加州舒爾茨（Shultz）鋼廠，又建造了一臺(tái)4萬噸級(jí)模鍛壓機(jī)。蘇聯(lián)在1961年前后建造了兩臺(tái)7.5萬噸級(jí)的巨型模鍛水壓機(jī)。法國(guó)在1976年向蘇聯(lián)購(gòu)買了一臺(tái)6.5萬噸級(jí)模鍛水壓機(jī)，又在2005年與德國(guó)合作研制了一臺(tái)4萬噸級(jí)模鍛壓機(jī)。中國(guó)在1973年建成第一臺(tái)3萬噸級(jí)模鍛壓機(jī)后，停滯了將近40年。直至近兩年爆發(fā)式地研制了多臺(tái)巨型壓機(jī)。僅在2012年建成的就有3萬噸（昆侖重工）、4萬噸（三角航空）、8萬噸（德陽二重）模鍛壓機(jī)各一臺(tái)。其中8萬噸級(jí)壓機(jī)，一舉打破了前蘇聯(lián)保持了51年的世界紀(jì)錄。

鍛造所使用的基本設(shè)備有哪些

鍛造設(shè)備的種類繁多，錘類鍛造設(shè)備、熱模鍛壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)、平鍛機(jī)、液壓機(jī)等是目前鍛造車間的常用生產(chǎn)設(shè)備。
鍛造設(shè)備的合理選用，主要是由生產(chǎn)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性所決定的。應(yīng)該根據(jù)工廠現(xiàn)有設(shè)備的實(shí)際情況靈活選用。一般來說，中小型自由鍛件選用自由鍛錘；大型鍛件選用自由鍛錘或水壓機(jī)；大批量生產(chǎn)的模鍛件宜選用熱模鍛壓力機(jī)；中等批量模鍛件、小型復(fù)雜鍛件宜選用有砧座模鍛錘；難變形材料的大、中型模鍛件宜選用對(duì)擊狂；對(duì)稱形精密鍛件宜選用螺旋壓力機(jī)；大型輕金屬模鍛件宜選用液壓機(jī)。
世界上超萬噸級(jí)的熱鍛模鍛壓力機(jī)、大型模鍛自動(dòng)生產(chǎn)線已經(jīng)普遍可見，液壓螺旋壓力機(jī)的噸位已經(jīng)超過8000t，模鍛液壓機(jī)超過70000t，多向模鍛液壓機(jī)超過65000t。

最大的液壓機(jī)能壓多少噸？

目前我國(guó)最大的液壓機(jī)可以壓8萬噸。

2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。這臺(tái)8萬噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，地上高27米、地下15米，總高42米，設(shè)備總重2.2萬噸。

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。目前世界上擁有4萬噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)和法國(guó)。

擴(kuò)展資料：

液壓機(jī)的應(yīng)用：

1、液壓機(jī)在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；

2、非圓截面空心框架，如發(fā)動(dòng)機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；

3、空心軸類件和復(fù)雜管件等。例如液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。

參考資料來源：百度百科——液壓機(jī)

什么是四柱液壓機(jī)？

四柱液壓機(jī)是一種利用油泵輸送液壓油的靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械設(shè)備

四柱液壓機(jī)又名油壓機(jī)，是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。水壓機(jī)機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具，而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國(guó)制造的第一臺(tái)萬噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。四柱液壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。液壓機(jī)主機(jī)部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、壓力 閥、方向閥等組成。 該液壓機(jī)適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（熱）擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機(jī)具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。

四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。 動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求， 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板鋼板的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制

7000噸模鍛液壓機(jī)的功率，坐等大神的回復(fù)？

：電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的價(jià)格大概在每臺(tái)一二十萬元。電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的價(jià)格受多方面影響，如品牌、類別、規(guī)格、市場(chǎng)等。在選擇購(gòu)買之前，多方面地進(jìn)行了解和對(duì)比是必要的。電動(dòng)螺旋壓力機(jī)是一種工藝適用性極強(qiáng)的鍛壓設(shè)備。

鍛造加工的設(shè)備有哪些

鍛造設(shè)備的種類繁多，錘類鍛造設(shè)備、熱模鍛壓力機(jī)、螺旋壓力機(jī)、平鍛機(jī)、液壓機(jī)等是目前鍛造車間的常用生產(chǎn)設(shè)備。
鍛造設(shè)備的合理選用，主要是由生產(chǎn)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性所決定的。應(yīng)該根據(jù)工廠現(xiàn)有設(shè)備的實(shí)際情況靈活選用。一般來說，中小型自由鍛件選用自由鍛錘；大型鍛件選用自由鍛錘或水壓機(jī)；大批量生產(chǎn)的模鍛件宜選用熱模鍛壓力機(jī)；中等批量模鍛件、小型復(fù)雜鍛件宜選用有砧座模鍛錘；難變形材料的大、中型模鍛件宜選用對(duì)擊狂；對(duì)稱形精密鍛件宜選用螺旋壓力機(jī)；大型輕金屬模鍛件宜選用液壓機(jī)。
世界上超萬噸級(jí)的熱鍛模鍛壓力機(jī)、大型模鍛自動(dòng)生產(chǎn)線已經(jīng)普遍可見，液壓螺旋壓力機(jī)的噸位已經(jīng)超過8000t，模鍛液壓機(jī)超過70000t，多向模鍛液壓機(jī)超過65000t。

中國(guó)的制造業(yè)還有將來嗎

我認(rèn)為中國(guó)制造業(yè)的未來很輝煌.這不是什么無知吹捧,而是我碩士論文的附帶結(jié)論之一.也是我總結(jié)了2002年-2009年中國(guó)高附加值產(chǎn)品出口的數(shù)據(jù)得出的結(jié)論.中國(guó)在重型機(jī)械,高精度機(jī)床,電子芯片方面的生產(chǎn)研制和自我更新能力都在不斷發(fā)展,國(guó)家一直說的產(chǎn)業(yè)升級(jí)并非沒有成效.

上面那些說中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)崩潰啊,都是目光短淺.那些倒閉的中小企業(yè)其實(shí)就是一些沒有核心技術(shù),沒有研究開發(fā)能力的加工廠,這些廠剛好是國(guó)家經(jīng)常所說的淘汰落后產(chǎn)能,落后技術(shù)范圍里面的落后企業(yè).

現(xiàn)在中國(guó)的大型重點(diǎn)企業(yè)正在各個(gè)領(lǐng)域不斷地掌握自己的核心技術(shù),甚至是領(lǐng)先西方發(fā)達(dá)國(guó)家的全新技術(shù).在船舶,機(jī)械,重工,機(jī)床,電子等行業(yè)中,中國(guó)的技術(shù)發(fā)展速度可謂驚人.世界第一的造船量,高速鐵路技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用和出口,大型飛機(jī)的研制,重型機(jī)械的世界市場(chǎng)搶占,無一不在說明中國(guó)制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展.

以前我們都在為中國(guó)出口上億襯衫才能換來一架飛機(jī),西方國(guó)家利用剪刀差來剝削我們而感到疼心無比.現(xiàn)在,我們向非洲出口的卡車,軍用飛機(jī),機(jī)床,大型工程機(jī)械都在源源不斷地?fù)Q取了大量資源的礦產(chǎn)反補(bǔ)我們的工業(yè)社會(huì).

不相信?我給你幾個(gè)中國(guó)制造業(yè)成功例子看看吧.下面這些都是從公開技術(shù)刊物摘錄的,網(wǎng)絡(luò)可查證真實(shí)性.

世界最大油壓機(jī)——中信重工18500噸油壓機(jī)
2008年11月18日，隨著250噸天車吊起首件116.4噸的基礎(chǔ)梁，并穩(wěn)穩(wěn)安放到“新重機(jī)”10多米深的基坑，世界最大18500噸油壓機(jī)及750噸?米鍛造操作機(jī)安裝大幕宣告拉開。這臺(tái)油壓機(jī)是為滿足我國(guó)能源、交通等領(lǐng)域的特殊要求而建造的。它將我國(guó)最大鍛件能力從現(xiàn)在的190噸提高到400噸。

世界最大數(shù)控臥式車床——武重DL250型5米數(shù)控重型臥式車床
2006年9月，武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司與中國(guó)二重集團(tuán)簽訂一臺(tái)國(guó)際最大的DL250數(shù)控五米超重型臥車供貨合同。DL250數(shù)控五米超重型臥車廣泛應(yīng)用于水電、核電、造船、航天、軍工等行業(yè)，加工如軋輥、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及圍帶、發(fā)電機(jī)及水輪機(jī)主軸、機(jī)器主軸、重型曲軸、卷揚(yáng)機(jī)及船舶繩筒等。

世界最大模鍛液壓機(jī)——三臺(tái)齊造，10萬噸級(jí)航空工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備
2008年10月16日下午，與中國(guó)大飛機(jī)工程配套的大型模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目——蘇州昆侖先進(jìn)制造技術(shù)裝備有限公司正式落戶江蘇昆山周市鎮(zhèn)。該公司將聯(lián)合清華大學(xué)等機(jī)構(gòu),整合各方資源，設(shè)計(jì)制造世界最大的10萬噸大型模鍛液壓機(jī)，這一項(xiàng)目將改變世界航天航空業(yè)大型鍛件生產(chǎn)格局。到目前為止，世界范圍內(nèi)擁有4萬噸級(jí)以上模鍛液壓機(jī)生產(chǎn)能力的國(guó)家只有美、俄、法3國(guó)。

世界最大、精度最高軋鋼機(jī)械——中國(guó)一重5.5米寬厚板軋機(jī)
2008年4月15日，我國(guó)第一臺(tái)5.5米寬厚板軋機(jī)4月15日在中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司下線，標(biāo)志著我國(guó)在重型裝備制造領(lǐng)域已躋身世界先進(jìn)行列。這臺(tái)軋機(jī)重760多噸，由40臺(tái)左右的單機(jī)設(shè)備組成，占地約200延長(zhǎng)米，零部件達(dá)10萬個(gè)左右。5.5米寬厚板軋機(jī)制造成功，對(duì)我國(guó)造船業(yè)、核電以及國(guó)防工業(yè)等將起到重要支撐作用。

世界最大單臂起重船——藍(lán)鯨號(hào)
藍(lán)鯨號(hào)，由上海振華港機(jī)建造的7500噸級(jí)起吊船，這是目前世界最大的單臂起吊船。

世界首創(chuàng)新型五軸混聯(lián)機(jī)床——XNZ2430大型龍門式五軸聯(lián)動(dòng)混聯(lián)機(jī)床
2007年11月10日在上海閉幕的2007中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，齊二機(jī)床集團(tuán)自主研發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首臺(tái)XNZ2430重型龍門式五軸混聯(lián)機(jī)床榮獲博覽會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)。

世界最深鉆井機(jī)——12000米超深鉆井機(jī)
2008年3月中旬，我國(guó)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的12000米超深鉆機(jī)——ZJ120DB鉆機(jī)，在川西海相科學(xué)探索井川科1井上安裝調(diào)試成功，并正式投入使用。此前，全球僅美國(guó)擁有一臺(tái)12000米鉆機(jī)。

世界第二條激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線——中國(guó)航空制造技術(shù)重大突破
2008年11月30日，由西安天瑞達(dá)光電技術(shù)發(fā)展有限公司和陜西藍(lán)鷹航空電器有限公司共同承建的中國(guó)第一條激光沖擊強(qiáng)化生產(chǎn)線，在西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建成。這標(biāo)志著中國(guó)激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)向工程化應(yīng)用邁出了重要一步，使中國(guó)成為繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)可實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用的國(guó)家。

世界最大立式車銑床——齊重?cái)?shù)控25米數(shù)控重型雙柱移動(dòng)立式車銑床
這臺(tái)25米高端數(shù)控重型立車，其技術(shù)參數(shù)、加工精度、技術(shù)等級(jí)，均創(chuàng)造諸多“第一”，為當(dāng)今世界機(jī)床業(yè)的扛鼎之作。這標(biāo)志著我國(guó)港機(jī)制造業(yè)和機(jī)床制造業(yè)一同躋身世界第一方陣。

世界最大缸徑船用柴油機(jī)——滬東重機(jī)8K98MC型船用低速柴油機(jī)
2007年6月30日，一臺(tái)單機(jī)功率達(dá)49680馬力（36550千瓦）的超重型船用柴油機(jī)主機(jī)在大連船用柴油機(jī)廠建造成功，這臺(tái)船用柴油機(jī)主機(jī)的型號(hào)為8K90MC-C，機(jī)長(zhǎng)為15.6米，高12.4米，自重達(dá)1253噸，高度超過4層樓，僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重211噸。它的建造成功，打破了日、韓在5萬馬力柴油機(jī)市場(chǎng)上的壟斷地位。這臺(tái)柴油機(jī)操縱靈活可靠，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守，技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均代表了目前世界船用主機(jī)的先進(jìn)水平，成為國(guó)際上船東優(yōu)先選擇和爭(zhēng)先搶購(gòu)的船舶主動(dòng)力源。大連船用柴油機(jī)廠目前手持主機(jī)合同150臺(tái)，金額超過65億元，生產(chǎn)已經(jīng)排到2010年。

世界最大電渣重熔爐——上海重機(jī)200噸級(jí)電渣重熔爐
目前,世界上最大的電渣爐是我國(guó)上海重型機(jī)器廠生產(chǎn)的200噸電渣爐及德國(guó)薩爾鋼廠的165噸電渣爐。

世界最大數(shù)控軋輥磨床——上海機(jī)床MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床
2006年10月12日，由上海機(jī)床廠有限公司為上海重型機(jī)器廠有限公司制造的世界最大的數(shù)控軋輥磨床MKA84250/15000—H正式簽約。這是繼 MK84160/H、MK84200/12000—H數(shù)控軋輥磨床后，上海機(jī)床廠再度承制的超重量級(jí)產(chǎn)品，它標(biāo)志著機(jī)床廠極端制造又將樹起一個(gè)新的里程碑，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)重載高精度數(shù)控機(jī)床躋身世界先進(jìn)水平。

世界最大懸臂式斗輪取料機(jī)(12500ton/h Reclaimers)——大連重工?起重集團(tuán)12500噸/小時(shí)取料機(jī)
2007年，大連重工·起重集團(tuán)向世界上最大的采礦業(yè)企業(yè)———澳大利亞必和必拓公司出口了2臺(tái)10000噸/小時(shí)取料機(jī)、1臺(tái)12500噸/小時(shí)取料機(jī)、1臺(tái)10000噸/小時(shí)取料機(jī)，合同總額為4.9億元。由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，交貨及時(shí)，得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。今年，大連重工·起重集團(tuán)將再為澳大利亞必和必拓公司制造3臺(tái)萬噸級(jí)超大型堆料機(jī)和取料機(jī)。
2008年，大連重工·起重集團(tuán)將為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商———巴西淡水河谷公司提供4臺(tái)10000噸/小時(shí)斗輪取料機(jī)、7臺(tái)8000噸/小時(shí)回轉(zhuǎn)式堆料機(jī)、1臺(tái)1920噸/小時(shí)固定臂堆料機(jī)及12條機(jī)下皮帶機(jī)，且全部由大連重工·起重集團(tuán)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造。設(shè)備研制成功后，大連重工·起重集團(tuán)將一舉躋身世界上少數(shù)幾家擁有自主品牌的大型散料裝備制造商行列。能同時(shí)為上述兩大世界礦業(yè)巨頭提供大型散料設(shè)備，充分說明大連重工·起重集團(tuán)的設(shè)計(jì)制造能力已經(jīng)達(dá)到世界級(jí)水平.

世界最大陽極爐——可一次冶煉630噸銅水
2006年07月06日上午，由洛陽中信重機(jī)公司制造的世界最大陽極爐通過公路成功運(yùn)抵武松家鄉(xiāng)——山東陽谷祥光銅業(yè)公司安裝現(xiàn)場(chǎng)。該爐直徑4．88米，全長(zhǎng)16．3米，采用目前世界上最先進(jìn)的閃爍熔煉和閃爍吹煉技術(shù)生產(chǎn)工藝，可一次冶煉銅水630噸.

另外,中國(guó)造船業(yè)的發(fā)展就不用說了,已經(jīng)是世界第一大造船國(guó)了.

中國(guó)自主研發(fā)的高端產(chǎn)品有哪些

1、超級(jí)計(jì)算機(jī)方面：

天河二號(hào)是由中國(guó)國(guó)防科技大學(xué)所研發(fā)的超級(jí)計(jì)算機(jī)，其浮點(diǎn)運(yùn)算速度高達(dá)每秒33.86千萬億次，已連續(xù)四次蟬聯(lián)世界超級(jí)計(jì)算機(jī)TOP500排行榜第一位，相比第二名“泰坦”速度快了近一倍。天河二號(hào)使用的是英特爾Xeon Phi處理器。

2、航天

天宮一號(hào)（Tiangong-1或Heavenly Palace 1）是中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室，屬載人航天器，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院研制。

3、民航飛機(jī)自主化——ARJ21民用客機(jī)

ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機(jī)系列的基本型。ARJ21民用客機(jī)是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)。?ARJ21翔鳳客機(jī)是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70～90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。

4、巨型模鍛液壓機(jī)

巨型模鍛液壓機(jī)，是象征重工業(yè)實(shí)力的國(guó)寶級(jí)戰(zhàn)略裝備，世界上能研制的國(guó)家屈指可數(shù)。

2012年12月11日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的世界最大模鍛液壓機(jī)，在四川德陽中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)進(jìn)入調(diào)試階段，于2013年4月10日投入試生產(chǎn)。

5、軍艦交直流發(fā)電機(jī)技術(shù)

中國(guó)自主研發(fā)同時(shí)發(fā)出交流電和直流電的發(fā)電機(jī)，大大減少了電氣設(shè)備的艦船占用面積，為狹小的艦船節(jié)省了寶貴的空間，于2011年開始裝備國(guó)內(nèi)各大艦艇。

國(guó)內(nèi)十大液壓機(jī)品牌

國(guó)內(nèi)十大液壓機(jī)品牌

1、二重裝備

二重隸屬于國(guó)機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司，是國(guó)家重大技術(shù)裝備制造基地，世界重大技術(shù)裝備領(lǐng)域少數(shù)具備極限制造能力的企業(yè)。二重裝備主要涵蓋大型成套裝備和大型鑄鍛件、核電及重型壓力容器、大型傳動(dòng)件裝備制造，可為冶金、礦山、能源、交通、汽車、石油化工、航空航天等行業(yè)提供系統(tǒng)的裝備制造與服務(wù)。

2、昆重航鍛

昆侖重型裝備隸屬于江蘇永鋼集團(tuán)，主要生產(chǎn)不同材質(zhì)鍛件的現(xiàn)代化企業(yè)，昆侖重工擁有噸精密模鍛液壓機(jī)、油壓機(jī)等模鍛輔助設(shè)備，現(xiàn)已具備年產(chǎn)40000噸精密模鍛件的生產(chǎn)能力，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、能源石化、軌道交通、工程機(jī)械和船舶海工等領(lǐng)域。

3、Siempelkamp

Siempelkamp始于1883德國(guó)，全球大型壓機(jī)生產(chǎn)線和成套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)器和設(shè)備工程、鑄造技術(shù)以及工程和服務(wù)，公司擁有極具規(guī)模的手工成型鑄造廠，可生產(chǎn)重達(dá)320噸的大型成品鑄件。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于人造板生產(chǎn)、金屬成形、復(fù)合材料和橡膠行業(yè)。

4、三角防務(wù)

三角防務(wù)創(chuàng)建于2002年，主要從事軍、民用大型精密鍛件研發(fā)和制造的大型專業(yè)化股份制軍工鍛造企業(yè)，服務(wù)于航空、航天、船舶、兵器、核工業(yè)軍工集團(tuán)。公司擁有大噸位模鍛液壓機(jī)和一套模鍛件生產(chǎn)線，可以滿足目前在研、在役的先進(jìn)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)大部分的大型模鍛件生產(chǎn)。

5、湖州機(jī)床

湖州機(jī)床始建于1954年，專注于液壓機(jī)及成套液壓機(jī)裝備生產(chǎn)線研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)。廠區(qū)占地220畝，已形成四柱式、框架式、單柱式、臥式等各類結(jié)構(gòu)形式液壓機(jī)，產(chǎn)品包括通用液壓機(jī)、金屬板材成形液壓機(jī)、金屬體積成形液壓機(jī)、管件壓制成形液壓機(jī)等系列。

6、慶華

南通鍛壓設(shè)備股份有限公司，工程機(jī)械知名品牌，江蘇省著名商標(biāo)，江蘇省名牌，南通市名牌產(chǎn)品，高新技術(shù)企業(yè)，江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)，江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)，江蘇科技型中小企業(yè)，國(guó)內(nèi)金屬成形機(jī)床行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)。

7、舒勒

SCHULER創(chuàng)立于1839年德國(guó)，金屬和復(fù)合材料成形設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)，為整個(gè)金屬成形行業(yè)提供壓力機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、模具、工藝技術(shù)及相關(guān)服務(wù)。公司生產(chǎn)基地及技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域遍及全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鍛造、家用設(shè)備、保證、能源、電力、航空航天、鐵路等領(lǐng)域。

8、合鍛智能

合鍛智能前身為合肥鍛壓機(jī)床總廠，始建于1951年，集液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)、色選機(jī)等各類高精專產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的大型裝備制造企業(yè)，國(guó)內(nèi)大型鍛壓設(shè)備自動(dòng)化成套技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化基地，于2014年在上交所掛牌上市。

9、達(dá)一

徐州壓力機(jī)械始建于1958年，前身是徐州鍛壓設(shè)備制造廠，知名液壓機(jī)專業(yè)制造商，是國(guó)內(nèi)制造各類大型、快速、數(shù)控、專用、成套、成線液壓機(jī)及軍品的科研開發(fā)和生產(chǎn)基地。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、兵器工業(yè)、鐵路、造船、核工業(yè)、化工、機(jī)械等行業(yè)。

10、天鍛

天津市天鍛壓力機(jī)有限公司，機(jī)械工業(yè)知名品牌，天津市著名商標(biāo)，天津市名牌產(chǎn)品，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，天津市自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)力企業(yè)，天津市技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)。

自由鍛造液壓機(jī)和快段液壓機(jī)有什么區(qū)別

鍛造液壓機(jī)中有自由鍛液壓機(jī)和模鍛液壓機(jī)等液壓機(jī),由于該設(shè)備工作對(duì)象為高溫?zé)釕B(tài)金屬,
在一定壓力下變形時(shí)需快速鍛造,所以該設(shè)備統(tǒng)稱快鍛液壓機(jī)。
模鍛液壓機(jī)就是工件變形時(shí)在模具型腔內(nèi),不同工件使用不同模具。
自由鍛液壓機(jī)就是工件變形時(shí)不在模具內(nèi),可實(shí)現(xiàn)按一定工藝的自由變形,如鐓粗、拔長(zhǎng)、
彎曲等自由鍛造工藝。
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自由鍛是將加熱好的金屬坯料放在鍛造設(shè)備的上,下砥鐵之間,施加沖擊力或壓力,直接使坯料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得所需鍛件的一種加工方法. 自由鍛由于鍛件形狀簡(jiǎn)單,操作靈活,適用于單件,小批量及重型鍛件的生產(chǎn).自由鍛分手工自由鍛和機(jī)器自由鍛.手工自由鍛生產(chǎn)效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,僅用于修配或簡(jiǎn)單,小型,小批鍛件的生產(chǎn),在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,機(jī)器自由鍛已成為鍛造生產(chǎn)的主要方法,在重型機(jī)械制造中,它具有特別重要的作用.

模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。 模鍛可以在多種設(shè)備上進(jìn)行。在工業(yè)生產(chǎn)中，錘上模鍛大都采用蒸汽-空氣錘，噸位在5KN~300KN（0．5~30t）。壓力機(jī)上的模鍛常用熱模鍛壓力機(jī)，噸位在25000KN~63000KN。模鍛的鍛模結(jié)構(gòu)有單模堂鍛模和多模膛鍛模。它用燕尾槽和斜楔配合使鍛模固定，防止脫出和左右移動(dòng)；用鍵和鍵槽的配合使鍛模定位準(zhǔn)確，并防止前后移動(dòng)。單模膛一般為終鍛模膛，鍛造時(shí)常需空氣錘制坯，再經(jīng)終鍛模膛的多次錘擊一次成形，最后取出鍛件切除飛邊。